F1 Βέλγιο : Άνετη πρωτιά από τον Χάμιλτον
Για 10η φορά σε 11 αγώνες οι Hamilton, Rosberg, ανέβηκαν στο βάθρο. Δράμα για το Vettel που έσκασε το ελαστικό 10km πριν το τέλος ενώ ήταν 3ος. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Romain Grosjean ήταν η πρώτη φορά που ανέβηκε στο βάθρο ο Γάλλος από το Αμερικάνικο GP του 2013.Το σβήσιμο των κόκκινων φώτων καθυστέρησε ένα γύρο καθώς οι Hulkenberg και Sainz αντιμετώπισαν πρόβλημα στην απόδοση της μονάδας ισχύος. Ο αλυτάρχης του αγώνα επανέλαβε το γύρο σχηματισμού και οι γύροι αγώνα μειώθηκαν σε 43. Ο Hulkenberg δεν μπόρεσε να εκκινήσει ο Sainz τα κατάφερε για να εγκαταλείψει αργότερα.
Ο Hamilton έφυγε καλά στην κατηφόρα προς τη La Source και διατήρησε το προβάδισμα ενώ πίσω του ο Rosberg δεν εκκίνησε καλά. Ο Γερμανός επηρεάστηκε προφανώς από την νέα διαδικασία στην εκκίνηση δεν τα κατάφερε καλά με το συμπλέκτη και έπεσε στην 4η θέση. Ανάμεσα στις δυο Mercedes βρέθηκαν οι Perez και Ricciardo. O Rosberg μάζεψε σιγά σιγά τη διαφορά έχοντας πίσω του πίεση και από τους Vettel, Bottas.Η επόμενη εγκατάλειψη ήρθε από τον Maldonado με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος της Mercedes.
Το πρώτο pit stop ήρθε από το Ricciardo στον 8ο γύρο. Ο Αυστραλός άλλαξε τη μαλακή γόμα με μέση γόμα και εκμεταλλευόμενος την ταχύτητα των μηχανικών του βγήκε μπροστά από τον Perez όταν ο Μεξικάνος με τη Force India ολοκλήρωσε τη δική του αλλαγή ελαστικών. Ο Perez μετά την αλλαγή ελαστικών διατήρησε τη μαλακή γόμα.
Το παράδειγμά του ακολούθησε και ο Bottas διατηρώντας τη μαλακή γόμα μετά την αλλαγή του. Όμως οι μηχανικοί της Williams έκαναν λάθος τοποθετώντας στο μονοθέσιο ελαστικά και μέσης γόμας(πίσω δεξιά) οπότε ο Φινλανδός αναγκάστηκε να μπει και ν’ αλλάξει αμέσως ελαστικά. Του επιβλήθηκε και ποινή διέλευσης για το λάθος αυτό.
Στο 12ο γύρο ο Raikkonen έβαλε ένα ακόμη σετ μαλακής γόμας ενώ πάλευε για τη δεκάδα. Στον 13ο γύρο μπήκε ο Rosberg έβαλε τη μέση γόμα και βγαίνοντας βρέθηκε εμπρός από τους Ricciardo και Perez. Αμέσως το παράδειγμά του ακολούθησε ο Hamilton που διατήρησε το προβάδισμά του μετά την αλλαγή ελαστικών. Οι μηχανικοί της Mercedes έβαλαν τη μέση γόμα στη Mercedes του Βρετανού σε μόλις 2.4sec. Ο Ricciardo εγκατέλειψε λίγο αργότερα με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος.
Το δεύτερο παράθυρο για τα pit stop άνοιξε με το Hamilton να ζητά από την Mercedes μεγαλύτερη κλίση στην εμπρός αεροτομή καθώς έβλεπε ότι η πίστα άλλαζε. Αυτό ρυθμίστηκε στον 31ο γύρο σε σύνολο 43 που ο Hamilton ξαναέβαλε τη μαλακή γόμα και οι μηχανικοί έβαλαν φτερό μπροστά.
Στον επόμενο γύρο άλλαξε και ο Rosberg βάζοντας επίσης τη μαλακή γόμα. Απέμεναν 11 γύροι και ο Γερμανός είχε διαφορά 7.5sec από το Βρετανό με την άλλη Mercedes. Από την πλευρά του ο Vettel που κράτησε τη μαλακή γόμα μέχρι το 15ο γύρο ήταν από τους τελευταίους που άλλαξαν για πρώτη φορά ελαστικά. Ο Γερμανός έβαλε τη μέση γόμα και προσπάθησε να ολοκληρώσει μ’ αυτή τον αγώνα χωρίς άλλη αλλαγή. Δυστυχώς για τον ίδιο το πίσω δεξιά ελαστικό του κατέρρευσε ένα γύρο πριν την καρό σημαία. Απ’ αυτό επωφελήθηκε ο Grosjean που βρέθηκε ανέλπιστα στην 3η θέση και στο βάθρο. Οι πανηγυρισμοί με τους μηχανικούς του ήταν επικοί.
Εντυπωσίασε ο Kvyat με τη Red Bull που με τη στρατηγική που ακολούθησε του δόθηκε η ευκαιρία να πραγματοποιήσει πολλά προσπεράσματα. Ο Ρώσος έβαλε τη μέση γόμα στον 9ο γύρο και την κράτησε για 21 γύρους μέχρι τον 28ο γύρο όπου έβαλε και πάλι τη μαλακή γόμα. Ο νεαρός Ρώσος τελικά τερμάτισε 4ος πίσω από τη Lotus του Grosjean.
Ο νικητής του αγώνα Lewis Hamilton που είδε τη διαφορά του στη βαθμολογία να διευρύνεται από το Rosberg κατά 7 βαθμούς και από το Vettel κατά 25 βαθμούς δήλωσε: “Το κοινό ήταν σπουδαίο εδώ αυτό το Σαββατοκύριακο. Για μένα ήταν απίστευτο το GP το σημερινό είναι όνειρο. Ο Νico είχε καλό ρυθμό αλλά μπόρεσα να τον αντικρούσω. Στο τέλος όταν είδα ότι υπήρξε αστοχία ελαστικού σε άλλο μονοθέσιο ήμουν πολύ προσεκτικός”.
Ο Rosberg από την πλευρά του συμπλήρωσε: “Έκανα λάθος στην εκκίνηση. Έδωσα μάχη για να ανακτήσω τη 2η θέση. Ο Lewis έκανε εξαιρετική δουλειά, αξίζει τη νίκη. Τα έδωσα όλα όμως δεν ήταν αρκετό, βιάζομαι τώρα καθώς από στιγμή σε στιγμή θα γεννηθεί το πρώτο μου παιδί”.
Ο Grosjean στο βάθρο του Σπα θυμήθηκε το χάος που είχε προκαλέσει στην εκκίνηση του 2012 όταν και αποκλείστηκε από τον επόμενο αγώνα στη Μόντσα: ” Είναι απίστευτο Σαββατοκύριακο δεν πιστεύω ότι βρισκόμαστε στο βάθρο. Οι μηχανικοί δούλεψαν πολύ σκληρά για να μου δώσουν τέτοιο μονοθέσιο. Φυσικά θυμάμαι τι είχε γίνει στο Σπα το 2012 στη στροφή Νο 1 αλλά αυτό με δυνάμωσε. Για μας η 3η θέση είναι σα νίκη”.
Επόμενος αγώνας το Ιταλικό GP στις 6/9.
Συνολικά τα αποτελέσματα και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:
Θέση Οδηγός Ομάδα Διαφορά
1 Lewis Hamilton Mercedes 1h23m40.387s
2 Nico Rosberg Mercedes 2.058s
3 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 37.988s
4 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 45.692s
5 Sergio Perez Force India/Mercedes 53.997s
6 Felipe Massa Williams/Mercedes 55.283s
7 Kimi Raikkonen Ferrari 55.703s
8 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 56.076s
9 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m01.040s
10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m31.234s
11 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m42.311s
12 Sebastian Vettel Ferrari Κλατάρισμα
13 Fernando Alonso McLaren/Honda 1 γύρο
14 Jenson Button McLaren/Honda 1 γύρο
15 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1 γύρο
16 Will Stevens Marussia/Ferrari 1 γύρο
– Carlos Sainz Toro Rosso/Renault Εγκατάλειψη
– Daniel Ricciardo Red Bull/Renault Εγκατάλειψη
– Pastor Maldonado Lotus/Mercedes Εγκατάλειψη
– Nico Hulkenberg Force India/Mercedes Δεν εκκίνησε
Βαθμολογία οδηγών:
Θέση Οδηγός Βαθμοί
1 Lewis Hamilton 227
2 Nico Rosberg 199
3 Sebastian Vettel 160
4 Kimi Raikkonen 82
5 Felipe Massa 82
6 Valtteri Bottas 79
7 Daniil Kvyat 57
8 Daniel Ricciardo 51
9 Romain Grosjean 38
10 Max Verstappen 26
11 Sergio Perez 25
12 Nico Hulkenberg 24
13 Felipe Nasr 16
14 Pastor Maldonado 12
15 Fernando Alonso 11
16 Carlos Sainz 9
17 Marcus Ericsson 7
18 Jenson Button 6
19 Roberto Merhi 0
20 Will Stevens 0
Βαθμολογία κατασκευαστών:
Θέση Κατασκευαστής Βαθμοί
1 Mercedes 426
2 Ferrari 242
3 Williams/Mercedes 161
4 Red Bull/Renault 108
5 Lotus/Mercedes 50
6 Force India/Mercedes 49
7 Toro Rosso/Renault 35
8 Sauber/Ferrari 23
9 McLaren/Honda 17
10 Marussia/Ferrari 0
nocoments