Πρόκειται για ένα σύστημα υποβοήθησης στους βίαιους ελιγμούς αποφυγής το οποίο θα δούμε σε μοντέλα παραγωγής προς τα τέλη της δεκαετίας…

 

Μετά τα «ενεργά» συστήματα ESP που κάνουν μέχρι και μικροδιόρθωση με «ανάποδο», την υποβοήθηση πέδησης και τα συστήματα διατήρησης λωρίδας, το επόμενο ηλεκτρονικό σύστημα ασφάλειας που εξελίσσεται είναι το ESA (Emergency Steering Assist). Πρόκειται όπως διαβάσαμε στο caroto, για σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού σε έκτακτη ανάγκη και θα επεμβαίνει όταν ο οδηγός θα πρέπει να κάνει κινήσεις απότομης αποφυγής εμποδίου, π.χ. ενός οχήματος που είναι σταθμευμένο έπειτα από στροφή χωρίς ορατότητα ή άλλου που μπαίνει απροειδοποίητα στο δρόμο.