Στα σκαριά τέσσερις νέες λεωφορειολωρίδες

 Η σχετική μελέτη, προϋπολογισμού 550.000 ευρώ, εκπονήθηκε από την αρμόδια υπηρεσία του δήμου και το έργο προχωρά, αφού επιτέλους μεταφέρθηκε η σχετική αρμοδιότητα από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στο δήμο Θεσσαλονίκης. Στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου κίνησης των λεωφορείων και κατά συνέπεια η βελτίωση του επιπέδου εξυπηρέτησης των αστικών και των πολιτών που κάνουν χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη της Θεσσαλονίκης, καθώς και η προσέλκυση νέων επιβατών.

Σύμφωνα με τη μελέτη, τα αναμενόμενα κυκλοφοριακά οφέλη θα είναι πολλαπλά, διότι, εάν αυξηθεί η επιβατική κίνηση των λεωφορείων, θα μειωθεί αντίστοιχα η κυκλοφορία των Ι.Χ. στην πόλη και αυτό θα οδηγήσει σε μεγάλη «ανακούφιση» του κυκλοφοριακού της Θεσσαλονίκης. Η επιλογή του αναδόχου θα γίνει με ανοικτή δημοπρασία και με κριτήριο τη χαμηλότερη τιμή.

 

Πού βρίσκονται

Οι νέες λωρίδες θα βρίσκονται:

-Στην οδό Γ. Παπανδρέου, στο τμήμα της από την οδό Κορομηλά και μέχρι 35 μέτρα πριν από τη διασταύρωση με την οδό Θ. Σοφούλη, στη δεξιά πλευρά κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων.

-Στην οδό Αγγελάκη, από την πλατεία ΧΑΝΘ και έως 60 μέτρα πριν από την πλατεία Σιντριβανίου, στη δεξιά πλευρά με κατεύθυνση από την πλατεία ΧΑΝΘ προς την πλατεία Σιντριβανίου.

-Στην οδό Αλεξάνδρου Παπαναστασίου α) στο τμήμα της από τον κόμβο με την οδό Βαλαγιάννη και μέχρι τη συμβολή της με τη Λεωφόρο Στρατού, στη δεξιά πλευρά με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλης, β) στο τμήμα της από τον κόμβο Κωνσταντινουπόλεως – Λεωφόρου Στρατού και μέχρι 27 μέτρα πριν από τη διασταύρωσή της με την οδό Βαλαγιάννη, στη δεξιά πλευρά με κατεύθυνση προς Χαριλάου.

-Στη λεωφόρο Στρατού α) στο τμήμα της από την οδό Ι. Χρυσοστόμου και μέχρι την οδό Κυβερνίδου, στη δεξιά πλευρά με κατεύθυνση προς το κέντρο της πόλης, β) στο τμήμα της από την οδό Ν. Ζέρβα και μέχρι τη διασταύρωσή της με την οδό Μπιζανίου, στη δεξιά πλευρά με κατεύθυνση προς Χαριλάου.

 

 

 

 

 

aglioforos