Θεσσαλονίκη: Καταλήψεις πεζοδρομίων από αυτοκίνητα

 Σε επανεξέταση όλων των αδειών στάθμευσης οχημάτων προχωρά ο Δήμος Θεσσαλονίκης, προκειμένου να εξορθολογιστούν και να διακριβωθεί ποιοι και πώς παίρνουν νόμιμη άδεια στάθμευσης. Αν δηλαδή πληρούν τα κριτήρια (όταν πρόκειται για ιδιώτες) και εάν τηρείται η παλαιότερη απόφαση της διοίκησης του Δήμου για τις άδειες προξενείων, εφημερίδων κτλ.

Πολίτες διαμαρτύρονται για την κατάληψη θέσεων στάθμευσης με άδεια του δήμου από διάφορα οχήματα, καθώς διαπιστώνουν ότι υπάρχουν ακόμη και περιπτώσεις κατά τις οποίες κρατούνται θέσεις ακόμη και σε πεζόδρομους και πλατείες. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση αδειοδοτημένης στάθμευσης στην περιοχή της Ανθέων, όπως κατήγγειλε πολίτης.

Ωστόσο, ο Δήμος επισημαίνει ότι «δε δίνεται καμιά άδεια στάθμευσης σε χώρο όπου απαγορεύεται η στάθμευση». Ο συγκοινωνιολόγος του Δήμου, Γιώργος Δημαρέλος, μάλιστα εξέφρασε την έκπληξή του όταν ενημερώθηκε για τις καταγγελίες και απέκλεισε την περίπτωση να έχει δοθεί άδεια από το Δήμο για στάθμευση σε πεζόδρομο, πεζοδρόμιο, πλατεία ή άλλο χώρο όπου δεν επιτρέπεται από το νόμο η στάθμευση.

Πάντως, ο Δήμος πρόκειται να επανεξετάσει το καθεστώς αδειοδότησης και το σύνολο των αδειών που έχουν δοθεί, ώστε να βάλει μια τάξη και κυρίως να λάβουν άδειες στάθμευσης μόνον όσοι πληρούν τα αυστηρά κριτήρια (ΑΜΕΑ κτλ.).

Στο πλαίσιο της επανεξέτασης θα τεθεί εκ νέου το ζήτημα κυρίως των «επίτιμων προξένων», που είχε μπει στο τραπέζι της συζήτησης στο παρελθόν και ο Δήμος είχε λάβει συγκεκριμένη απόφαση να μην παραχωρούνται θέσεις στάθμευσης για τέτοιους λόγους. Η απόφαση αυτή όμως δεν τηρήθηκε ή καθυστερεί να υλοποιηθεί, λόγω... συμφερόντων. Αντιδρούν όσοι θίγονται και βολεύονται πίσω από καταστάσεις που διαμορφώθηκαν μέσα από... εξυπηρετήσεις.

«Είναι αλήθεια ότι η απόφαση για τα προξενεία δεν τηρήθηκε. Υπήρξαν έντονες αντιδράσεις κι από τα κόμματα, που επικαλούνται λόγους ασφάλειας για να καταλαμβάνουν χώρους στάθμευσης μπροστά από τα κτήρια στα οποία στεγάζονται. Το θέμα αφορούσε κυρίως τους επίτιμους προξένους και κατά πόσο δικαιούνται να έχουν άδεια στάθμευσης. Ως Δήμος λάβαμε μια απόφαση. Θα επανεξετάσουμε το ζήτημα και θα δούμε πόσοι και ποιοι πραγματικά έχουν ανάγκη από αδειοδότηση», τόνισε ο κ. Δημαρέλος.

Όπως και στο χθεσινό δημοσίευμα για τα σημαντικά προβλήματα του οδικού δικτύου της Θεσσαλονίκης, η Voria, αναμένει επισημάνσεις ή καταγγελίες από αναγνώστες της για περιπτώσεις καταλήψεων πεζοδρομίων από ΙΧ αυτοκίνητα.